在传感器发出异常信号的情况下，车辆的ECU系统会捕捉并记录故障时刻的数据，生成所谓的冻结帧。
汽车的动力传递流程是这样的：发动机产生的动力首先传递到离合器，然后经由变速器调整，通过传动轴送至驱动桥（内含减速器和差速器），最终驱动车轮转动。
驾驶员在车内通过操作离合器踏板，可以控制离合器与发动机的连接状态。当踩下离合器踏板时，离合器与发动机分离，从而切断动力输出；当松开踏板时，两者结合，动力得以传递。
此外，驾驶员还能通过变速杆选择不同的档位，这实际上是在控制变速器，以实现不同的车速。同时，制动踏板则用于控制车辆的制动系统，也就是我们通常所说的刹车。
如果车辆出现与排放相关的故障，ECU不仅会设置相应的故障码，还会记录下故障发生时的车辆状态信息，这些信息组合起来就形成了冻结帧。技术人员可以通过读取引擎系统中存储的故障码及其详细信息，来分析故障产生的原因，并提供相应的维修指导。